Liggers Scheepsmetingsdienst: Details over het schip Vooruitgang

Meetnummer: H233N
  Meetnummer:
H233N		 District:
‘s-Gravenhage 		Meetdatum:
18 september 1901		 Meetplaats:
’s-Gravenhage		 Eerste meting?:
Onbekend		  
  Naam schip
Vooruitgang		 Opmerking bij naam schip:
–		  
  Scheepstype:
motorschip 		Materiaal:
staal		 Werf:
A. Pannevis 		Plaats werf:
Alphen a/d Rijn 		Bouwjaar:
1894		  
  N.B. De werf staat niet in de ligger, maar is uit andere bronnen toegevoegd.  
  Lengte:
22,82 meter		 Breedte:
3,99 meter		 Inzinking:
–		 Waterverplaatsing:
57,522 ton		    
  Eigenaar:
L. Ouweneel		 Domicilie:
Gouda		 Opmerking bij eigenaar:
–		  
Opmerkingen
  Opmerking uit ligger:
–		 Aanvullende info:
Naam gecorrigeerd volgens persoonskaart Rotterdam 0293576R.jpg Gemeentearchief: Dirk Hendrik Kruijsifix, schipper (18/7/1855-17/10/1919)		 Literatuur:
–		 Status:
–		  
Hermeting
  Lengte:
22 m 93 cm		 Breedte:
4 m 00 cm		 Inzinking:
–		 Waterverplaatsing:
54,428 ton		    
Hermeting
  Datum:
4 januari 1913		 Plaats:
Gouda		 Opmerking:
–		  
Andere naam: Vooruitgang I
  Naam:
Vooruitgang I		 Jaar van ingang:
–		 Opmerking:
–		  
Andere naam: Johanna Jacoba
  Naam:
Johanna Jacoba		 Jaar van ingang:
–		 Opmerking:
–		  
Andere eigenaar, naam is G. Ouweneel
  Naam:
G. Ouweneel		 Domicilie:
Gouda		 Jaar van ingang:
–		 Opmerking:
eigenaar per 4/1/1903		  
Andere eigenaar, naam is V.O.F D.H. Kruijsifix
  Naam:
V.O.F D.H. Kruijsifix		 Domicilie:
Rotterdam		 Jaar van ingang:
–		 Opmerking:
eigenaar per 30/7/1910		  
Scans van de liggers
  Een scan van de originele registratie van deze meting is terug te vinden bij het Maritiem Museum Rotterdam onder nummer: H1957_048
(Klik op het nummer om de scan te bekijken. Opent in een nieuw venster. Vergeet niet het venster weer te sluiten als u ermee klaar bent.) 		 
Kadaster
  Brandmerk:
6676 B Rott 1944		 Opmerking:
–		  
 

Het kadaster hield mutaties rond een brandmerk bij op kaarten. De voorkant van iedere kaart bevatte de scheeps- en eigendomsgegevens, de achterkant hypotheekgegevens. Als er veel wijzigingen in de teboekstelling kwamen dan werden er vervolgkaarten gebruikt. Daarnaast vereiste de wet per brandmerk een "Getuigschrift van branding", een bewijs dat het brandmerk ook werkelijk op het schip is aangebracht.
De kaarten en/of getuigschriften voor dit brandmerk zijn bewaard gebleven en ingescand.
U kunt de scans bekijken met de verwijzingen hieronder. Klik op een regel om de betreffende scan te zien. Iedere scan opent in een nieuw tabblad. 		 
  Toon de scan van kaart 1 (voorzijde)
  
  Toon de scan van kaart 1 (achterzijde)
  
  Toon de scan van kaart 2 (voorzijde)
  
  Toon de scan van kaart 2 (achterzijde)
  
  Toon de scan van Getuigschrift van branding 1
  
Het verband tussen (en de chronologie van) meetdata en -plaatsen, meetnummers, meetgegevens, naamswijzigingen en eigendomswisselingen is niet altijd aan te geven.
Raadpleeg de originele registratie voor een interpretatie daarvan.