Liggers Scheepsmetingsdienst: Details over het schip Pax

Meetnummer: R2923N
  Meetnummer:
R2923N		 District:
Rotterdam 		Meetdatum:
5 oktober 1905		 Meetplaats:
Rotterdam		 Eerste meting?:
Ja		  
  Naam schip
Pax		 Opmerking bij naam schip:
–		  
  Scheepstype:
sleepschip 		Materiaal:
staal		 Werf:
– 		Plaats werf:
Alphen a/d Rijn 		Bouwjaar:
1905		  
  Lengte:
34,90 meter		 Breedte:
6,02 meter		 Inzinking:
–		 Waterverplaatsing:
265,694 ton		    
  Eigenaar:
H. Tijssen		 Domicilie:
Ubbergen		 Opmerking bij eigenaar:
–		  
 
Er bestaat een Volgende meting voor dit schip onder meetnummer: LG7810B. Deze meting komt niet voor in de database, mogelijk omdat het een buitenlandse meting is. De Nederlandse meting G9332N verwijst ook naar die meting.
  
Hermeting
  Datum:
19 maart 1936		 Plaats:
België		 Opmerking:
–		  
Andere naam: de Jantjes
  Naam:
de Jantjes		 Jaar van ingang:
–		 Opmerking:
–		  
Andere eigenaar, naam is B. Peper
  Naam:
B. Peper		 Domicilie:
Hoogezand		 Jaar van ingang:
–		 Opmerking:
–		  
Scans van de liggers
  Een scan van de originele registratie van deze meting is terug te vinden bij het Maritiem Museum Rotterdam onder nummer: H1974_186
(Klik op het nummer om de scan te bekijken. Opent in een nieuw venster. Vergeet niet het venster weer te sluiten als u ermee klaar bent.) 		 
Kadaster
  Brandmerk:
4067 B Rott 1929		 Opmerking:
–		  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: G9332N  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: G11849N (Klik op het nummer om de details te zien. Daarna komt u terug in dit scherm.)  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: G13085N (Klik op het nummer om de details te zien. Daarna komt u terug in dit scherm.)  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: GN1008 (Klik op het nummer om de details te zien. Daarna komt u terug in dit scherm.)  
 

Het kadaster hield mutaties rond een brandmerk bij op kaarten. De voorkant van iedere kaart bevatte de scheeps- en eigendomsgegevens, de achterkant hypotheekgegevens. Als er veel wijzigingen in de teboekstelling kwamen dan werden er vervolgkaarten gebruikt. Daarnaast vereiste de wet per brandmerk een "Getuigschrift van branding", een bewijs dat het brandmerk ook werkelijk op het schip is aangebracht.
De kaarten en/of getuigschriften voor dit brandmerk zijn bewaard gebleven en ingescand.
U kunt de scans bekijken met de verwijzingen hieronder. Klik op een regel om de betreffende scan te zien. Iedere scan opent in een nieuw tabblad. 		 
  Toon de scan van kaart 1 (voorzijde)
  
  Toon de scan van kaart 1 (achterzijde)
  
  Toon de scan van kaart 2 (voorzijde)
  
  Toon de scan van kaart 2 (achterzijde)
  
  Toon de scan van Getuigschrift van branding 1
  
  Toon de scan van Getuigschrift van branding 2
  
Het verband tussen (en de chronologie van) meetdata en -plaatsen, meetnummers, meetgegevens, naamswijzigingen en eigendomswisselingen is niet altijd aan te geven.
Raadpleeg de originele registratie voor een interpretatie daarvan.