Liggers Scheepsmetingsdienst: Details over het schip Erica I

Meetnummer: Z71N
  Meetnummer:
Z71N		 District:
Zwolle 		Meetdatum:
10 juli 1901		 Meetplaats:
Zwolle		 Eerste meting?:
Ja		  
  Naam schip
Erica I		 Opmerking bij naam schip:
–		  
  Scheepstype:
aakschip (open) 		Materiaal:
metaal		 Werf:
– 		Plaats werf:
Avereest 		Bouwjaar:
1901		  
  Lengte:
23,99 meter		 Breedte:
4,87 meter		 Inzinking:
–		 Waterverplaatsing:
132,695 ton		    
  Eigenaar:
P. Kloosterman		 Domicilie:
Erica		 Opmerking bij eigenaar:
–		  
  Er bestaat een Volgende meting voor dit schip onder meetnummer: Ah962N
  
Opmerkingen
  Opmerking uit ligger:
Hermeten wegens verbouwing.		 Aanvullende info:
–		 Literatuur:
–		 Status:
–		  
Hermeting
  Datum:
5 oktober 1906		 Plaats:
Zwolle		 Opmerking:
–		  
Andere naam: Fokkelina
  Naam:
Fokkelina		 Jaar van ingang:
–		 Opmerking:
Het vaartuig is opnieuw gemeten volgens nieuwste voorschriften te Arnhem 20/1/1931 onder nummer 962N en vast ingebeiteld in het achterboeisel BB 276 B Zwolle 1928		  
Scans van de liggers
  Een scan van de originele registratie van deze meting is terug te vinden bij het Maritiem Museum Rotterdam onder nummer: H2014_016
(Klik op het nummer om de scan te bekijken. Opent in een nieuw venster. Vergeet niet het venster weer te sluiten als u ermee klaar bent.) 		 
Kadaster
  Brandmerk:
276 B Zwolle 1928		 Opmerking:
–		  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: Ah962N  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: G9832N (Klik op het nummer om de details te zien. Daarna komt u terug in dit scherm.)  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: GN326 (Klik op het nummer om de details te zien. Daarna komt u terug in dit scherm.)  
 

Het kadaster hield mutaties rond een brandmerk bij op kaarten. De voorkant van iedere kaart bevatte de scheeps- en eigendomsgegevens, de achterkant hypotheekgegevens. Als er veel wijzigingen in de teboekstelling kwamen dan werden er vervolgkaarten gebruikt. Daarnaast vereiste de wet per brandmerk een "Getuigschrift van branding", een bewijs dat het brandmerk ook werkelijk op het schip is aangebracht.
De kaarten en/of getuigschriften voor dit brandmerk zijn bewaard gebleven en ingescand.
U kunt de scans bekijken met de verwijzingen hieronder. Klik op een regel om de betreffende scan te zien. Iedere scan opent in een nieuw tabblad. 		 
  Toon de scan van kaart 1 (voorzijde)
  
  Toon de scan van kaart 1 (achterzijde)
  
  Toon de scan van kaart 2 (voorzijde)
  
  Toon de scan van kaart 2 (achterzijde)
  
  Toon de scan van kaart 3 (voorzijde)
  
  Toon de scan van kaart 3 (achterzijde)
  
  Toon de scan van Getuigschrift van branding 1
  
Dit schip is bewaard gebleven
  Dit schip komt voor in het Bestand Historische Schepen (BHS), de database van Het Historisch Bedrijfsvaartuig, onder BHS nummer 13237. De huidige eigenaar van het schip geeft echter geen toestemming om die gegevens openbaar te maken.  
Het verband tussen (en de chronologie van) meetdata en -plaatsen, meetnummers, meetgegevens, naamswijzigingen en eigendomswisselingen is niet altijd aan te geven.
Raadpleeg de originele registratie voor een interpretatie daarvan.