Deze pagina geeft bijzonderheden over deze werf. Als u de pagina gelezen hebt kunt u hem sluiten. U komt dan terug op de detailpagina over het schip.
Er ging in de metingen nog
al eens iets fout bij het overnemen van de werfnaam: vaak kregen de scheepsmeters de naam van de werf niet te zien
maar werd die verteld door de schipper of de eigenaar. De meters schreven op wat ze dachten te horen.
Bovendien was het handschrift van de meters niet altijd even duidelijk, dus bij het digitaliseren
van de scheepsgegevens ging ook nog wel eens wat mis. We hebben getracht de naam van de werf
te achterhalen zoals die door de werf zelf het vaakst gebruikt werd. In dit geval dus:
"Peters Scheepsbouw N.V.".
De werfcode is: =Peters-Dedemsvrt
Desgewenst kunt u alle metingen van schepen van deze werf inzien, onafhankelijk van de spelling die in de metingen voor de werf gebruikt is.
Het adres van de werf was Eerst: Langewijk 81 (of 80), later Wisseling ?? thans Peterswijk in Dedemsvaart.
(De positie op het kaartje is bij benadering.)
Er staan 373 metingen voor deze werf in de database. Daarvan zijn er 131 eerste (of enige) metingen, dus met redelijke zekerheid unieke schepen.
De werf bouwde hoofdzakelijk binnenschepen.
Het eerste bouwjaar (dus niet meetjaar!) dat in de metingen voor de werf vermeld wordt is 1892.
Het laatste bouwjaar dat in de metingen voor de werf vermeld wordt is 1967.
Afgezien van overduidelijke schrijffouten en misinterpretaties komen we in de metingen de volgende namen
voor de werf tegen:
Deze werf is een vervolg op de werf Weener in Dedemsvaart.
Later is de werf overgenomen of opgevolgd door de werf Peters Scheepsbouw N.V. in Kampen.
Hoewel veel meter de werfnaam schreven als "Peter's" is dat onjuist. De achternaam van de eigenaren was "Peters".
Dedemsvaart, gemeente Avereest. Vandaar dat de plaatsnaam Avereest ook vaak gebruik werd.
In 1969 of 1970 (na de sluiting van de Dedemsvaart) is de werf verhuisd naar Kampen. Zie onder Peters-Kampen.
Op een foto uit 1965 lijkt het alsof deze werf een unieke dwarshelling had: die liep door tot de overkant van de vaart. Voor hellingen of tewaterlatingen werd de vaart aan beide zijden van de helling afgesloten en leeggepompt. (JS, aug. 2019)
Aanvullingen en verbeteringen zijn altijd welkom! E-mail ze naar wervenlijst[at]s2ho.nl
Vervang [at] door een apestaartje (@). Zo krijgen wij beduidend minder spam!