Liggers Scheepsmetingsdienst: Details over het schip Maria

Meetnummer: R10791N
  Meetnummer:
R10791N		 District:
Rotterdam 		Meetdatum:
7 oktober 1937		 Meetplaats:
Geertruidenberg		 Eerste meting?:
Nee		  
  Naam schip
Maria		 Opmerking bij naam schip:
–		  
  Scheepstype:
motorschip 		Materiaal:
staal		 Werf:
Ruijtenberg 		Plaats werf:
Waspik 		Bouwjaar:
1901		  
  Lengte:
29,24 meter		 Breedte:
5,32 meter		 Inzinking:
–		 Waterverplaatsing:
152,190 ton		    
  Eigenaar:
Petrus Marinus Broeders		 Domicilie:
Made		 Opmerking bij eigenaar:
–		  
  N.B. De naam van de eigenaar is aangepast. De originele invoer is: P. Broeders .  
  Er bestaat een Volgende meting voor dit schip onder meetnummer: R23749N (Klik op het nummer om de details te zien. Daarna komt u terug in dit scherm.)
  
  Er bestaat een Vorige meting voor dit schip onder meetnummer: D864N
  
Scans van de liggers
  Een scan van de originele registratie van deze meting is terug te vinden bij het Maritiem Museum Rotterdam onder nummer: H1982_025
(Klik op het nummer om de scan te bekijken. Opent in een nieuw venster. Vergeet niet het venster weer te sluiten als u ermee klaar bent.) 		 
  Een scan van de originele registratie van deze meting is terug te vinden bij het Maritiem Museum Rotterdam onder nummer: H1983_132
(Klik op het nummer om de scan te bekijken. Opent in een nieuw venster. Vergeet niet het venster weer te sluiten als u ermee klaar bent.) 		 
Kadaster
  Brandmerk:
98 B Breda 1927		 Opmerking:
–		  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: D864N  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: GN1851 (Klik op het nummer om de details te zien. Daarna komt u terug in dit scherm.)  
  Er bestaat nog een meting voor dit brandmerk: R23749N (Klik op het nummer om de details te zien. Daarna komt u terug in dit scherm.)  
 

Het kadaster hield mutaties rond een brandmerk bij op kaarten. De voorkant van iedere kaart bevatte de scheeps- en eigendomsgegevens, de achterkant hypotheekgegevens. Als er veel wijzigingen in de teboekstelling kwamen dan werden er vervolgkaarten gebruikt. Daarnaast vereiste de wet per brandmerk een "Getuigschrift van branding", een bewijs dat het brandmerk ook werkelijk op het schip is aangebracht.
De kaarten en/of getuigschriften voor dit brandmerk zijn bewaard gebleven en ingescand.
U kunt de scans bekijken met de verwijzingen hieronder. Klik op een regel om de betreffende scan te zien. Iedere scan opent in een nieuw tabblad. 		 
  Toon de scan van kaart 1 (voorzijde)
  
  Toon de scan van kaart 1 (achterzijde)
  
  Toon de scan van kaart 2 (voorzijde)
  
  Toon de scan van kaart 2 (achterzijde)
  
  Toon de scan van Getuigschrift van branding 1
  
  Toon de scan van Getuigschrift van branding 2
  
Het verband tussen (en de chronologie van) meetdata en -plaatsen, meetnummers, meetgegevens, naamswijzigingen en eigendomswisselingen is niet altijd aan te geven.
Raadpleeg de originele registratie voor een interpretatie daarvan.